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COMMUNIQUE INTERSYNDICAL

L'ensemble des Organisations Syndicales représentatives de la DGAC adressent un Communiqué commun pour exprimer leur vive préoccupation et leurs revendications, et mettre en garde contre toute tentative opportuniste qui viserait à profiter du contexte pour s'attaquer à ce qu'elles considèrent être des principes intangibles.

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Gestion des congés : suite (et fin ?)

La Ministre elle-même avait annoncé, devant l’ensemble des représentants des personnels en CTM, une date butée au 10 juillet 2020 pour poser les 5 jours ARTT ou de congés pour les télétravailleurs, mais une ordonnance concoctée en catimini sans la moindre concertation fixe finalement cette date au 31 mai 2020.

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L’emploi de Conseiller évolue

Le décret n°2019-1128 du 4 novembre 2019 modifiant le décret n°2014-1667 du 29 décembre 2014 relatif à l'emploi de Conseiller d'administration de l'aviation civile est publié au JO du 6 novembre 2019. Ce texte permet une évolution immédiate du statut d'emploi de conseiller et permettra de gérer de nouveaux détachements. Le dispositif consiste à :- Réintroduire l'ancienne plage d'appel à l'emploi (P5 devenus P4 suite à la mise en oeuvre de l'accord PPCR) - Remplacer le tableau de reclassement devenu inadapté par la disposition classique de reclassement à indice égal ou immédiatement supérieur. L'UTCAC est satisfaite de cette évolution. Dans le cadre du protocole, l'UTCAC demande une augmentation du nombre budgétaire d'emplois fonctionnels de Conseillers (HEA et ex 1015) qui n'a pas bougé depuis le protocole 2013.

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Lutte contre les violences sexuelles et sexistes

Lutte contre les violences sexistes et sexuelles au sein de la Fonction Publique :L'UNSA Aviation civile fait une déclaration au Comité de Suivi du Protocole du 3 juillet 2018 pour exiger que le GT prévu au Protocole DGAC 2016-2019, qui doit examiner chaque année l’évolution de la situation et étudier la mise en œuvre d’actions correctives, et qui ne s’est pas encore réuni, soit mis en place sans délai.

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SIA : l’explosion est proche !

Le SIA est l’AISP français, le prestataire de Services d’information aéronautique et, à ce titre, a des obligations réglementaires internationales et françaises. Pourtant, la DSNA ne semble pas en avoir conscience et le SG en profite pour récupérer des ETP, mettant en danger le SIA.

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