La troisième campagne de mobilité au fil de l’eau pour l’année 2024 (FIDELO 2024-3) est ouverte à compter de ce jour. Les fiches de postes peuvent être consultées à partir du SIRH. Celles-ci peuvent également être consultées depuis l’extérieur via le site « choisir le service public » (nouveau nom de la « place de l’emploi public ») https://choisirleservicepublic.gouv.fr …
Le communiqué des résultats de la campagne de mobilité de « Printemps » 2024 vient d’être publié. Télécharger le communiqué
UN CSA/DSAC était convoqué pour examiner la modification de l’arrêté de 2017 fixant les modalités de délivrance de la licence de surveillance pour y introduire le niveau 4 (RMA ou référent de 2 ans ou +). L’UNSA UTCAC a souhaité également revenir sur le projet de charte DGAC présenté la veille en CSA DGAC contre …
L’UNSA UTCAC vous explique chapitre par chapitre les quelques avancées obtenues, pointe les dangers identifiés et explique quelles étaient ses attentes et revendications. Ce protocole accentue le déséquilibre existant entre le corps des Attachés et les autres corps de catégorie A de la DGAC. Télécharger le Télégramme 2024-014
L’UNSA UTCAC vous explique chapitre par chapitre les quelques avancées obtenues, pointe les dangers identifiés et explique quelles étaient ses attentes et revendications. Ce protocole prévoit des modifications importantes du statut des TSEEAC : la suppression de la fonction contrôleur aérien, mais aussi une évolution de la formation initiale, la disparition de la 1ère qualification …
L’UNSA UTCAC vous explique chapitre par chapitre les quelques avancées obtenues, pointe les dangers identifiés et explique quelles étaient ses attentes et revendications. Ce protocole, qui prévoit l’arrêt de mort d’une vingtaine d’aérodromes TSEEAC et la suppression du métier de contrôleur aérien de ceux qu’exercent les TSEEAC depuis toujours, agite un leurre pour faire passer …
L’UNSA UTCAC vous explique chapitre par chapitre les quelques avancées obtenues, pointe les dangers identifiés et explique quelles étaient ses attentes et revendications. Ce protocole est porteur d’une véritable révolution de l’organisation du contrôle aérien français. Il s’agit, purement et simplement, de diviser par deux le nombre d’approches, mais aussi, sous prétexte d’un «manque de …
La campagne de mobilité de printemps 2024 est ouverte à compter du 31 mai 2024.. Les tableaux récapitulatifs des AVE ouverts par corps sont disponibles ci-dessous. Les fiches de postes peuvent être consultées à partir du SIRH. Celles-ci peuvent également être consultées depuis l’extérieur via le site « choisir le service public » (nouveau nom de la « place …
L’UNSA UTCAC vous explique chapitre par chapitre les quelques avancées obtenues, pointe les dangers identifiés et explique quelles étaient ses attentes et revendications. L’UNSA UTCAC continue de travailler à l’atypisme du corps des TSEEAC et à sa juste reconnaissance, y compris sur le plan indemnitaire. Dans la continuité des négociations antérieures et de son rôle …
L’UNSA UTCAC vous explique chapitre par chapitre les quelques avancées obtenues, pointe les dangers identifiés et explique quelles étaient ses attentes et revendications. Une fois le projet de (faible) amélioration de la grille indiciaire TSEEAC enterrée par l’administration, l’ouverture plus large vers les emplois fonctionnels constituait la seule voie pour les TSEEAC d’obtenir une reconnaissance …
Alors qu’ils appelaient les personnels à faire grève le 25 avril 2024, allant même jusqu’à prétendre que l’UNSA UTCAC avait levé son préavis sans avoir rien obtenu … FO et CFDT viennent donc de valider le pacte négocié entre le SNCTA et la DGAC, n’hésitant pas à malmener l’unité de la DGAC et à sacrifier …
La décision de ne pas signer, prise à l’unanimité du Bureau National, était une évidence au vu de la version finale du protocole. Le pacte SNCTA – DGAC a été signé par FO et la CFDT. Télécharger le Télégramme 2024-007
Le communiqué des premiers résultats (candidatures internes) de la deuxième mobilité au fil de l’eau pour 2024 (FIDELO 2024-2) sur les emplois offerts simultanément à plusieurs corps de la DGAC vient d’être publié. Lire le communiqué
L’UNSA AVIATION CIVILE NE SIGNERA PAS ! Les négociations protocolaires se sont achevées mardi 30 avril et une version définitive du protocole 2023-2027 est soumise à la signature des organisations syndicales du 7 au 13 mai. Communiqué UNSA Aviation Civile du 2 mai 2024
La réunion de conciliation organisée le 18 avril matin, entre l’UNSA UTCAC et l’administration suite au dépôt d’un préavis de grève pour le 25 avril 2024 a été l’occasion d’évoquer l’ensemble des points durs de la V4. A l’issue de cette réunion, l’UNSA UTCAC, qui a obtenu des engagements écrits, a décidé, mêmes s’il reste …
Chaque négociation protocolaire est différente, mais celle-ci est vraiment « originale ». Après de longues semaines d’attente sans aucune réunion et après de nombreux reports, les organisations syndicales ont reçu la V4 du protocole, annoncée comme quasi définitive, le lundi 8 avril 2024 au soir, dans laquelle les demandes légitimes pour les TSEEAC, les Attachés et les …
L’application partielle (pour les TSEEAC) des augmentations indemnitaires obtenues pour compenser l’inflation applicables au 1er janvier 2024 avait conduit l’UNSA UTCAC à saisir la DGAC.Grâce à la pression constante de l’UNSA UTCAC sur le SDRH, la situation est enfin débloquée et les rappels correspondants devraient être portés sur la fiche de paye du mois de …
Télécharger le tableau des AVE La deuxième campagne de mobilité au fil de l’eau pour l’année 2024 (FIDELO 2024-2) est ouverte à compter de ce jour. Les fiches de postes peuvent être consultées à partir du SIRH. Celles-ci peuvent également être consultées depuis l’extérieur via le site « choisir le service public » (nouveau nom de la …
La gestion, en sortie de formation GSEA à l’ENAC, des postes proposés à la promotion 21B par SDRH nous a amené à prendre la parole dans une déclaration liminaire en ouverture du GS32H. Le corps des TSEEAC paie déjà un très (trop) lourd tribut dans le protocole en cours de négociations, et le mépris affiché …
SDRH nous annonce que 5 postes de contrôleurs aériens (au lieu de 9) vont être attribués à la promo TSEEAC 21B puis, sans attendre le GS 32 heures organisé trop tard, fixe unilatéralement la liste des aérodromes concernés. Après le loupé magistral concernant le paiement de la PQH1 des TSEEAC, on pourrait croire que le …
UNSA Aviation Civile 4 syndicats autonomes au service de tous les agents de la DGAC